Vietnam East Pole Tour 2008

[Eccentric]

Thông tin những chặng đường
"chông gai", cần phải lưu ý:

Những điểm có anh hùng núp ..”bắn” tốc độ trên tuyến Sài Gòn – Đà Lạt.

Chỗ thứ 1 trước khi vào ngã 3 Dầu Dây, cách ngã 3 Dầu Dây tầm 3km

Chổ thứ 2: là ngã 3 Dầu Dây, toàn bộ đoạn này ngoài bắn tốc độ, còn giám sát các loại xe PKL qua lại rất chặt chẽ, đặt biệt là xe vãng lai, chỉ loại trừ xe của dân địa phương.
Cả 2 chổ trên thì ‘anh hùng núp” “đứng đường” từ 7h30 đến 10h và buổi chiều từ 2h00 đến 4h00.

Vì vậy, các bác lúc đi qua đoạn này, phải cực kỳ cẩn thận, hiền lành, đúng luật 100%, đừng để sơ hở. Tiêu chí là “đi nhẹ, nói khẽ, cười duyên” trước các anh ấy, khặc khặc .. :twisted:

Chổ thứ 3: Qua 2 đoạn này thì các bác thì có thể chạy thoải mái cho đến gần địa phận Madagui – Cát Tiên. Đoạn này thì 2 bên rừng rú, nhìn có vẻ rất hiền lành, nhưng thực chất cũng nguy hiểm không kém ở Dầu Dây, và đây chính là nơi ẩn náu thuận tiện của các “anh hùng núp”. Đặc điểm là các anh ấy .. “núp” ở mái nhà, các tầng nhà dân, chỉa súng.. vào thần dân ..xa lộ. :mrgreen:

Chổ thứ 4: Đoạn kế tiếp là sau khi qua khỏi đèo Chuối và đến chân đèo Bảo Lộc, đoạn này các anh ấy vẫn cứ .. “núp”, lại phải đặc biệt cẩn thận, hú hú. :lol:

Cái đoạn các bác có thể vivu là đoạn đèo Bảo Lộc, lên khỏi đèo, bắt đầu vào khu dân cư và thị xã Bảo Lộc sẽ có 1 chổ các anh ấy đứng, thời gian “đứng đường” là không xác định. :roll:

Qua khỏi thị xã Bảo Lộc, các bác lại có thể vi vu…
Tình hình là 1 tỉnh chỉ có tối đa là 2 “súng”, nên cứ thấy đủ 2 “súng” là ta có thể ..tự tung tự tác, :mrgreen: