SYM WOLF 125cc

[wolfbaby125]

Chào Các ACE,
Mình cũng mới tậu 1 em Wolf 125 (sau khi gã bớt 1 em 67, còn 2 em nữa để đi phượt).
Khi thấy 1 A chạy ngoài đường, mình lên mạng xem ngay. Kết quả 18 triệu cho 1 em chất thì khỏi phải suy nghĩ, chạy ra hãng SYM đặt hàng ngay, 1 ngày sau là có xe, 2 ngày sau có biển số. Zậy là vèo vèo gần 1000 cây lô số rồi.
Đánh giá: Ngon - Bổ - Rẻ.
Bổ sung : gắn thêm cảng INOX để bảo vệ ống quyển, gắn 1 cái túi vải dù be bé để áo mưa (áo mưa lớn nha); dán keo cái bình xăng (vì khi chở thằng nhóc nhà mình nó hay lấy chìa khóa cào bình xăng)
Dự kiến: gắn LED hiển thị số 5,gắn chắn bùn dè trước, thay cặp kiếng chiếu hậu zin của LA.
Tồn tại: khi đi trong thành phố hay đi ga nhỏ xe hay bị khựng khựng. Mấy A trong diễn đành nói do dư tải, phải thay dĩa sau (hiện xe này đi dĩa không giống con giáp nào : nhông trước 15, dĩa sau 41).
Nếu đường trống thì đề pa ép ra 1 chút thì rất êm, đặc biệt đi xa lộ thì tình trạng này hết hoặc chở nặng thì rất êm.

[macoi19832009]

:SugarwareZ-116: Chào AE
Tôi ở ĐIện Biên, nghe AE giới thiệu e này này thích quá muốn lấy cưới e classic nhưng đợi không thấy mà trên này chỉ thấy có em wofl thường. mà lại máu quá thế là ra head lấy 1 e màu đen, hết 15.5 chai về làm giấy, tổng hết 16 chai
đánh giá: tổng quan xe khá man, nhưng xấu hơn nhiều so với e classic, đèn xinhan giống của xe tàu (vuông, bằng nhựa) rè vuông không đẹp bằng rè tròn, yên xe quá cao, bình xăng thấp giống mấy con xe Win,(nhiều lúc tự hỏi có phải mình đang đi xe Win 125 không), số tròn không có chặn số nhiều lúc về mo chẳng biết.
Nói chung là vừa đủ so với cái giá phải trả.
Mong anh em giúp đỡ: Tôi chạy được 1500km rồi mấy lần đổ xăng đều theo dõi và tính ước lượng: đổ 160k = 9.8l đi được 420km thê là đi được gần 43km/1l không đạt được mức mà AE nói là 53km/1l thất vọng quá.
AE nào biết cần chỉnh những gì để đạt được thì mách cho, xin cảm ơn trước, thank!