Vietnam East Pole Tour 2008

[Eccentric]

Cập nhật danh sách và thông tin chi tiết:

[IMG]http://img409.imageshack.us/img409/83/danhsachfj9.jpg[/IMG]

Note: Các bạn vui lòng cung cấp đầy đủ email và số di động để cập nhật vào danh sách nhé

Công tác hậu cần:

[IMG]http://img232.imageshack.us/img232/9714/clip1iu7.jpg[/IMG]

Tối thứ ba (22/04), 8pm sẽ tụ tập tại cafe cóc trước trường Hòa Bình (nhà thờ Đức Bà) để bàn bạc chi tiết chương trình, những thứ cần chuẩn bị, thống nhất cách thức đi đứng..các bác nhé!

[simba]

Đồng ý hai tay. Tối nay đi học, nhưng 7h30 cúp học về đi họp luôn,hehe :mrgreen:

[1stLady]

Hôm nay đi làm wên mang bơm chưn ra cho thuê ròai - thế là mất toi 10k/ngày :mrgreen:
Tối đi làm ra ghé hóng hớt chơi - hehe.

[Truongarmy]

Tour đẹp quá...Hoangtuden và DCDC hy vọng sẽ cùng nhau trên những chặng đường. Thân...

Nguyên văn bởi black marsk

Danh sách cập nhật ngày 20 tháng 4, 2008

1. Victor

2. DuDi

3. Eccentric
4. Eccentric trailer

5. Teppi
6. Teppi lina

7. Simba
8. Simba lina

9. Khoa Black (CD benly) [ go go...! ]
10. Khoa Black Lina.

11. Cường (Bạn Black)
12. Cường Lina.

13. Gấu Đen
....

* Trên tinh thần sẽ có thêm những thành viên mới trong tour kỳ này (khoảng 4 chiếc cào cào hiệu gì, đời gì thì Black bó tay, và 2 chiếc CD benly đời 92 vừa lên 2 trái viva chưa tour nào.) kinh quá nhểu.

@victor: ngày mai uống cafe rồi bàn cụ thể luôn nha.
có 2 option cho cafe ngày mai:
1) HQ Thanh Niên
2) cafe Si ngã tư Điện Biên Phủ với Nguyễn Thông

@Eccentric: ngày mai Pác ko về kịp, thì thứ 3 (8pm, 22-04-08) địa điển như Pác Nên ở trên, anh em tour này sẽ họp lần nữa trước khi lên đường.

@all: Nội dung cuộc họp sẽ bao quanh chủ đề an toàn là chính:
1) Đội hình xe hàng 1 là thế nào, hàng 2 là thế nào (ko đi songsong mà có thể đi so le nhưng hạn chế nhá các pác)... tuyệt đối ko đi hàng 3. (sẽ nói vấn đề này nhiều các pác chú ý)
2) Xe dẫn đoàn ( anh Tuân và Pác Gấu đảm nhận nhá xe ai cũng dữ hết) và xe khóa đoàn (cái này thì mấy Pác an tâm Black có thể đảm nhận vị trí khóa đoàn này) xe yếu mà chạy lại ai nên phải đi sau vậy, các Pác ý kiến thì đưa tay lên nha 8O .
3) Dụng cụ đi đường sẽ phân công trên tinh thần ai có gì thì share đều.
4) Dụng cụ cá nhân (áo mưa, túi nhựa đựng đồ khi trời mưa, ruột xe, bơm hơi vv...)
5) Tác phong đi đường không bóp còi vô cớ, không đánh võng...,
(đặc biệt sẽ áp dụng kể từ tour 30-4 này bất kỳ thành viên đoàn ai xả rác điều sẽ bị phạt như nhau, mứt phạt hợp lý như sau từ 5k đến 10k tùy thuộc vào loại rác thải to hay nhỏ phân hủy được hay ko được :mrgreen: ) các Pác chú ý nhá.
6) Xi nhanh tay một số động tác cơ bản cần nhớ...
7) Nón Bảo hiểm có kính (ai có nón mà chưa có kính thì đi mua gắn vào nhá, ở góc ngã tư Điện Biện Phủ và hai Bà Trưng có bán khoảng 50k 1 chiếc
8) ...

Black chỉ muốn ACE đi an toàn về an toàn, chứ không có ý gì hết, mong ACE đóng góp ý kiến.

Khoablack thân.

Anh Black ơi! Bọn em cũng đi trên đoạn đường đó có gì liên lạc anh nha. Chúc anh zdai luôn vui và đừng buồn nữa.

[Eccentric]

[align=center]Vietnam East Pole 2008[/align]
[align=center]4 days – 3 nights[/align]

Sau khi thảo luận cùng một số bác, đa số các bác đêu mong muốn rút ngắn lại lịch trình tour, để có thể về Sài Gòn sớm hơn một ngày, tức là vào ngày thứ Bảy (3-05), để có thể nghỉ ngơi vào ngày Chủ Nhật, thứ Hai có thể đi cày tiếp, nên lịch trình có sự thay đổi như sau:


Day 1 (30-04): SaiGon – DaLat (300km)
- Khởi hành từ SG lúc 4h30, ăn sáng Ngã Ba Dầu giây (70 km).
- Theo QL20, ăn trưa Bảo Lộc (210km), đến Đà Lạt khoảng 15h.
- Nghỉ đêm, dạo phố.

Day 2 (1-05): DaLat – Nha Trang – hải đăng Đại Lãnh (250km)
- Ăn sáng, café. Thu dọn đồ đạc rời KS.
- Đường mới ĐL-NT (đèo Omega) 140Km: toàn là đèo nhưng đẹp kinh khủng và đặc biệt đoạn đường trong khoảng cao độ 1200 đến 1500m toàn sương là sương, trắng xóa, lạnh teo ch...! Yêu cầu các bác khống chế tốc độ trung bình Vtb=70, đoạn sương mù V=30, mở đèn và thường xuyên bóp kèn tin.. tin..
- Đến Diên Khánh, vào TP Nha Trang. Nghỉ ngơi, cơm trưa.
- 14h, khởi hành ra Đại Lãnh. Qua đèo Cả - ranh giới hành chính giữa Phú Yên với Khánh Hòa (100km)
từ Nha Trang lên, qua Cua Đá Đen, vừa qua Đèo Cả có lối rẽ phải, đi vào khoảng 3km thì có 1 lối rẽ xuống dốc bên trái (đi thẳng là ra cảng cá Vũng Rô), đi xuống đến hết đường thì rẽ trái, (qua một đoạn có nhà ở gần như một khu dân cư nhỏ, có thể mua hải sản ở đó) đi tiếp sẽ gặp đường nhựa, đi thêm 1 lúc nữa thì có 1 ngã ba, đi thẳng là về Tuy Hòa, rẽ phải là đường ra Hải đăng Đại Lãnh.
- Thẳng theo đường mới làm sẽ có đoạn đi dọc bên bờ biển, đoạn đường nèy đẹp dã man, phê cực,, nhiều chỗ đường dâng cao ngang đường chân trời, nhìn như đang ngồi ở buồng lái máy bay ý. Cứ chạy roèn roẹt qua cầu Bản chừng vài trăm mét có cái ngã ba thì rẽ xuống
- Liên hệ chỗ nghỉ lại với các anh trên Hải Đăng hoặc Chú Mười Thái (nhà gần đó) – đặt ăn chiều với các món Hải Sản. Tắm biển – chụp hình – khám phá khu vực quanh hải đăng.
- Nghỉ đêm (có thể trên Hải Đăng để sáng sớm hôm sau đón bình minh)

Day 3 (2-05): Hải đăng Đại Lãnh - mũi Đôi (bán đảo Hòn Gốm ) – Nha Trang (120km)
- 4h30: đón bình minh từ hải đăng Đại Lãnh.
- Quay ra đèo Cả, đến bán đảo Hòn Gốm.
- Từ chân đèo Cổ Mã rẽ vào đường DT khoảng 18km đến với Đầm Môn.
Gửi xe, thuê thuyền ra Hòn Đôi (mũi Đôi – mũi Bà Dầu) chi phí khoảng 1tr cho cả đi và về.
Sau khi tàu qua Hòn Đôi – Cực Đông VN. Ghé một số bãi tắm đẹp: Xuân Đừng, bãi Tây, … tắm biển, ăn hải sản – nghỉ ngơi.
- 15h, khởi hành về lại Nha Trang.
- 18h về đến Nha Trang, nhận phòng KS, tắm rửa, ăn tối, đi dạo, vui chơi ở Nha Trang.

Day 4 (3-05): Nha Trang – Phan Thiết – Sài Gòn (440km).

- 6h00: Thu dọn hành ‎lý, trả phòng KS.
- 6h15: Ăn sáng, uống cà phê.
- 7h00: Khởi hành đi Phan Thiết
- 12h30:Đến Phan Thiết, ăn cơm trưa và nghỉ lại đây cho đến 5h chiều.
- 5h00: Khởi hành trờ về SG.


Back-up option:
Trong trường hợp đoàn lúc về lại Phan Thiết, nếu thấy mệt quá, sẽ xem xét lựa chọn là ở lại Phan Thiết 1 đêm để về SG vào sáng sớm hôm sau.

Day 5: Phan Thiết – SaiGon (220km)

- 6h00: Thu dọn hành ‎lý, trả phòng KS.
- 6h15: Ăn sáng, uống cà phê.
- 7h00: Khởi hành về lại Sài Gòn.


Một số mốc khoảng cách:
Saigon – Đà Lạt: 300km
Đà Lạt – Nha Trang (đèo Omega): 140km
Nha Trang – Vũng Rô: 100km
Nha Trang – Đầm Môn: 90km
Nha Trang – Phan Thiết : 220km.
Cổ Mã – Đầm Môn: 18km
Tuy Hòa – Đại Lãnh: 30km
Tuy Hòa – ghềnh Đá Dĩa: 45km

[Eccentric]

Danh sách tour East Pole 30-4-2008 cập nhật ngày 24/04

1 Tuân Đào Doãn Tuân Eccentric

2 Eccentric's trailer

3 Thắng Lê Thắng Vitor 0908-573-290 CD victorleo05@yahoo.com Tour guide (chịu trách nhiệm chương trình tour)

4 Dudi Dudi ???? Win dudiuworld@yahoo.com

5 Tú Nguyễn Hoài Tú Simba 0913-111-933 CD tu.nh@pg.com

6 Trang Trần Huyền Trang Simba lina N/A Backseat trtr@sonion.com

7 Khoa Trần Dũ Khoa Black 0909-336-568 CD dukhoajack@yahoo.com Camera, hậu cần đồ dùng cá nhân

9 Cường Đặng Kiên Cường Black's friend 0908-102-602 CD kiencuongdang82@yahoo.com

11 Cường Phan Cường Gấu đen 0903-379-050 Rebel phan.cuong@yahoo.com
Cameraman

12 Hoàng Sỹ Kỳ Kenzi 0983-808-283 CD hoangsyky@yahoo.com Xe dẫn đầu đoàn

12 Thế Hoàng Hoàng Rebel 0913-767-748 Rebel hoangdung2002@yahoo.com Medical care, :-)

Các thông tin chi tiết hậu cần mình đã gửi email cho các bác. Các bác check email và đóng góp ý kiến nhé.
Thân,

[Eccentric]

Thông tin những chặng đường
"chông gai", cần phải lưu ý:

Những điểm có anh hùng núp ..”bắn” tốc độ trên tuyến Sài Gòn – Đà Lạt.

Chỗ thứ 1 trước khi vào ngã 3 Dầu Dây, cách ngã 3 Dầu Dây tầm 3km

Chổ thứ 2: là ngã 3 Dầu Dây, toàn bộ đoạn này ngoài bắn tốc độ, còn giám sát các loại xe PKL qua lại rất chặt chẽ, đặt biệt là xe vãng lai, chỉ loại trừ xe của dân địa phương.
Cả 2 chổ trên thì ‘anh hùng núp” “đứng đường” từ 7h30 đến 10h và buổi chiều từ 2h00 đến 4h00.

Vì vậy, các bác lúc đi qua đoạn này, phải cực kỳ cẩn thận, hiền lành, đúng luật 100%, đừng để sơ hở. Tiêu chí là “đi nhẹ, nói khẽ, cười duyên” trước các anh ấy, khặc khặc .. :twisted:

Chổ thứ 3: Qua 2 đoạn này thì các bác thì có thể chạy thoải mái cho đến gần địa phận Madagui – Cát Tiên. Đoạn này thì 2 bên rừng rú, nhìn có vẻ rất hiền lành, nhưng thực chất cũng nguy hiểm không kém ở Dầu Dây, và đây chính là nơi ẩn náu thuận tiện của các “anh hùng núp”. Đặc điểm là các anh ấy .. “núp” ở mái nhà, các tầng nhà dân, chỉa súng.. vào thần dân ..xa lộ. :mrgreen:

Chổ thứ 4: Đoạn kế tiếp là sau khi qua khỏi đèo Chuối và đến chân đèo Bảo Lộc, đoạn này các anh ấy vẫn cứ .. “núp”, lại phải đặc biệt cẩn thận, hú hú. :lol:

Cái đoạn các bác có thể vivu là đoạn đèo Bảo Lộc, lên khỏi đèo, bắt đầu vào khu dân cư và thị xã Bảo Lộc sẽ có 1 chổ các anh ấy đứng, thời gian “đứng đường” là không xác định. :roll:

Qua khỏi thị xã Bảo Lộc, các bác lại có thể vi vu…
Tình hình là 1 tỉnh chỉ có tối đa là 2 “súng”, nên cứ thấy đủ 2 “súng” là ta có thể ..tự tung tự tác, :mrgreen:

[roadmaster]

Khổ thế thì đi làm giềềềề????????? Ở nhà cho nóa lành, hehehe :mrgreen:

[Eccentric]

đi thì cứ đi, né thì cứ né chớ..

kụ nói cho sướng vào nhé, không để ý, thì đừng khóc lên nhé, :mrgreen: