2 Đứa đi coi xe HALEY DAVISON

[diephoangphuong]

09-16-2012 Sunday
Là ngày chủ nhật . đi Milwaukee bang Wisconsin . Cách nhà Hoàng khoảng 3 giờ lái xe khoảng 300 km .
===> Để cho bài viết có đầu thì em cũng xin diễn tả từ đầu luôn .
Thời gian gần đây có lẽ Hoàng đã bị nghiện viết bài trên diễn đàng của HTĐ . nên những chuyến đi những hình chụp thì luôn có mục đích chia xẻ với các bạn ở vn . để có những hình ảnh đẹp thì việc đầu tiên là lái xe xa .
Sáng sớm khi mà sương mù còn đọng lại trên ngọn cỏ thì em đã đánh thức vợ lên đường .
Chạy khoảng 80 phút thì lúc này đã đi tới Chicago . mổi lần đi ngang nơi này là đóng tiền đường rất là nhiều . tổng cộng cho 2 chuyến đi về trả tiền đường hết hơn $30 . cũng may là hệ thống tính tiền tự động nên cũng không bị kẹt sau lưng những xe khác
Bầu trời Chicago hôm nay trong xanh nắng đẹp , nhưng rất tiếc là hôm nay Hoàng không có dự định giới thiệu với các bạn về Chicago . nên Hướng Wisconsin thẳng tiến.

[diephoangphuong]

Nảy giờ có khách nên bài viết bị gián đoạn hơi lâu , 388 tấm hình chắc là phải viết cả 2 tuần quá ?
oK tiếp tục

Sau hơn 2 tiếng lái xe thì 2 đứa đã tới biên giới của Wisconsin . để đi tới Milwaukee phải mất thêm 1 giờ nữa .

chiếc xe chở Ngựa trên Cao tốc . ( xe chở ngựa mà cũng đưa lên đây nữa )

đến Milwaukee rồi mừng quá

Đại bản doanh của Harley nằm ở đây bên cạnh cây cầu đẹp này .
harley đã mua một khu đất này để làm đại bản doanh của họ

[diephoangphuong]

Nói thêm một chút về thành phố Mịlwaukee , thì đây là một thành phố lớn Nằm bên bờ của Michigan lake . cách Chicago khoảng 1 tiếng lái xe
Milwaukee cũng có một lượng người VN sinh sống nhiều , có chợ và nhiều nhà Hàng của người việt , Khi nhắc tới Milwaukee người ta sẻ liên tưởng tới HAYLEY , MILLER BEER , và một đội bóng chày nổi tiếng mà Hoàng không thể nhớ rỏ tên . nơi sản xuất ra một loại bia mà người mỹ ưa thích và rẻ tiền , và xe harley . không biết 2 cái món này có sự liên thông gì với nhau không ?
Milwaukee năm 2003 đã mở một đại hội lớn nhất về Mô tô . Đó là lễ kỷ niệm 100 năm của Hảley , Tất cả những ai sở hữu xe của hảng cũng nhận được một thiệp mời , và không những chỉ có harley mà tất cả mô tô nói chung trên toàn nước mỹ và dĩ nhiên là cũng có cả những nước khác đổ xô về đây . Hoàng còn nhớ rỏ cái ngày khủng khiếp ấy . người ta ước tính con số khách mời đã trên một triệu . Xe nào cũng tiếng nổ ầm ầm , cả một thành phố không một lúc nào mà ko nghe tiếng pô , hệ thống khách sạn nhà trọ nhà nghỉ , cắm trại lúc đó rất vất vã vật lộn với mấy ông mặc áo da lái mô tô.
Xe hơi thì đậu từ xa , phía trước bản doanh của harley chỉ dành cho mô tô đậu mà thôi . và phía trước có mấy chiếc mang biển số của những tiểu ban xa xôi , họ cũng như Hoàng , đã tò mò đến đây

Chào đón khách bằng cái màng lái thử xe , nói là lái thử nhưng mà bánh trước đã khóa lại trên một cái chống , bánh sau lăn trên 2 con lăn , rồi thao tác khi leo lên , mở khóa , đề máy , lên ga , bóp côn , vô số và cứ gống hết ra nhưng chiếc xe chỉ đứng một chổ ,
vợ em cũng muốn thử , mặc dù ko có chạy thử nhưng cũng được cái cảm giác tê tê từ cái động cơ khủng truyền cảm giác qua toàn cơ thể người ngồi , để khi bước xuống lòng hăng háy muốn sở hửu một con liền để làm mưa làm gió .
kiến trúc của cái tòa nhà này với nét đặc trưng của màu đen , và họ thích để lộ những khung sắt giống như mấy anh lực sỉ thích mặt áo ba lổ . tạo cái cảm giác rất ư là cứng của HD

[diephoangphuong]

ở giữa đại sảnh , chào đón bằng một chiếc HD của năm 1903 .

áo và một số logo của các câu lạc bộ khác dùng sản phẩm của HD . trong tấm hình này bạn nhìn thấy bóng của cái camera mà hoàng cầm chup , đó là cái duy nhất đã chụp tất cả những bài viết trước đây , hôm nay cũng không ngoại lệ , nhưng đôi khi hình ảnh trong Showroom của HD không được sáng lắm , vì ở đây họ sử dụng tông màu tối quá , nên hình ảnh sẻ không phải là hàng gởi đi thi được
SERIAL NUMBER ONE
William S. Harley and Arthur Davidson . 2 người này đã giới thiêu với thế giới phiên bản đầu tiên vào năm 1900 Dùng họ của 2 người là Harley và Davidson để tạo nên nhản hiệu và Logo cho loại xe mà 2 người đã sáng tạo để 100 năm sau chúng ta có HD .
Một chút tiểu sử được đánh dấu
năm 1901 William s harly , lúc đó ông 21 tuổi , và ông đã hoàn thiện xong bản vẽ động cơ để lắp đặc vào xe đạp . điều này chứng minh tại sao mấy chiếc HD đời đầu rất giống xe đạp , woo nó là xe đạp và chỉ được gắn thêm cái máy của HD

[diephoangphuong]

Qua thời gian hơn 100 năm nhưng mà mấy chiếc xe này nhìn còn rất là cứng máy móc , sơn đồng nhìn sao mà còn ngon quá ,
Hàng hiếm

Người ở đây nói là niếu đổ xăng đổ nhớ vô đầy đủ thì cái cục sắt này sẻ hoạt động ngon lành , và tui tinh điều đó

Vỏ chai Bẻer Miller trên 100 tuổi cũng được trưng bài ở đây , có lẻ họ muốn đánh dấu một thời cùng nhau phát triển ở Milwaukee .
Năm 1907 William s Davidson và cùng 2 người anh em khác là ARTHUR DAVIDSON & WALTER DAVIDSON , cả 3 anh em họ + WILLAM HARLEY . mua 1 mảnh đất và cùng nhau lập nhà xưởng đầu tiên . ( như vậy là không phải chỉ có 2 người như chúng ta thường nghỉ , mà tất cả gồm 4 người , 3 anh em nhà Davidson + harley

[diephoangphuong]

Đây là tấm hình của 4 người họ . những người đã làm nên HD ngày nay , hình chụp trước cửa một showroom vào năm ? ( không nhớ rỏ , quên ghi chép xuống )

1 mẫu quảng cáo và có ghi rỏ giá cả , cho một chiếc xe thời đó

Hãy nhìn cho thật kỷ cái nhà xe nhỏ xíu trước căn nhà nọ , tất cả đã được xuất phát từ một cái nhà xe nhỏ xíu này . ( hình như là anh em nhà HONDA cũng bắt đầu từ một cái nhà xe nhỏ như vậy thì phải , và hình như là STEVE JOB cũng bắt đầu với APPLE cũng với một cái nhà xe .) điều này suy ra rằng , niếu bạn muốn bắt đầu cho một sản phẩn nào đó thì cũng không cần quá nhiều yếu tố lắm đâu . chỉ cần một cái nhà kho hoặc nhà xe gì đó + thêm một trái tim được bơm đầy nhiệt quyết thì sẻ được , chúc bạn thành công

[diephoangphuong]

Nơi này cũng còn lưu giữ lại tất cả những thứ này tưởng chừng như không có giá , nhưng đã trở thành vô giá


Tất cả nhân viên của HD vào năm 1907 ,

tài sản của họ lúc đó đã được 35$nghìn và giá trị của mổi cổ phiếu này là $100. với một cổ phiếu này ngày nay đã là một tài sản rồi .
Đây là những cái chìa khóa dùng để điều chỉnh dây đàn phím đàn trong Piano . nó đã góp phần tạo nên những sản phẩm thời đó .
Thật là quá kỳ công để người ta giữ lại tất cả những thứ này hơn 100 năm qua , và thật là đáng trách niếu như Hoàng đã đến đây đã chụp hình , mà không Pót lên diễn đàng .

[diephoangphuong]

Những bản thảo được viết bằng tay của những năm 1913 , cách nay đúng 100 năm được lưu giữ cẩn thận

Thật thú vị khi mà biết được HD không phải chỉ tạo ra những chiếc xe với tiếng Nổ KHỦNG , họ cũng đặc biệt làm ra mẫu xe đạp cho phụ nữ và xe đạp nhỏ cho trẻ Em .

bánh răng xe đạp với LOgo HD trên đó
và đây là mẫu xe đạp kết hợp với mô tô . nhìn kỷ ta sẻ thấy phần phuộc trước được gia cố thêm sắt và phần giảm sóc , phần thân được uống cách điệu để ôm gọn cái máy vào trong và 2 ống Pô ôm sát vào sường xe vòng ra sau , họ vẫn giữ nguyên phần đạp và làm thêm phần nhông bên trái , có lẻ họ muốn giữ lại phần đạp để phòng khi chết máy thì có thể đạp tới tiệm sửa xe chăng ????? mặc dù lý do gì đi nữa thì mẫu xe mà họ làm thủ công cách nay hơn 100 năm vẫn nhìn thấy đẹp

[diephoangphuong]

Ngồi đợi upload từng tấm hình qua đường chuyền Wifi ăn cắp được của hàng xóm . cố gắng dữ lắm thì từ sáng tới giờ Hoàng chỉ up được có bấy nhiêu hình , tối nay về sẻ Up thêm ảnh và viết tiếp .

[diephoangphuong]

Lúc này hình ảnh của chiếc mô tô đã dần thoát khỏi chiếc xe đạp khi mà nhà sản xuất đã khắc phục được sự cố khi mà người lái xe phải tiếp sức bằng cách Đạp để qua những ngọn đồi cao
Để qua khỏi dược những thời kỳ khủng hoảng kinh tế của những năm 90 thì Harley cũng đã lập được nhiều kỳ tích nhờ vào thay đổi thết kế

Họ cũng mom mem với những mẫu 3 bánh
Xe dành cho cảnh sát , cho tân ngày nay thì HD vẫn là loại xe mô tô chuyên dụng của cảnh sát Mỹ
không những thiết kế riêng về kiểu dáng , mà cả độ an toàn khi ngã và độ tăng tốc cũng được chú ý