HỎI VỀ NHỚT XE CD125

[dungduyduyen]

Về cái vụ nhớt tui xin có ý kiến :
-Lượng nhớt: xe CD hay bất kỳ loại xe nào , hoặc bất cứ loại động cơ nào cũng nên thay vừa đủ với khuyến cáo của nhà sản xuất động cơ , không nên thừa hoặc thiếu , vd : cd125 thì thay tầm 1.3L đến 1,5L . Khi động cơ hoạt động , nhiệt độ trong máy tăng cao , nhớt là một chất lỏng nên cũng có sự giãn nở thể tích , do đó áp suất trong máy sẽ tăng cao , nếu áp suất quá cao nhớt sẽ bị xì theo bất cứ chỗ nào có thể .Khi đi xa , hoặc đường đèo dốc , động cơ sẽ hoạt động với cường độ cao trong thời gian dài,việc đổ dư nhớt mình nghĩ sẽ không có tác dụng tốt cho xe .Trong trường hợp này , nên sử dụng nhớt có độ đặc hơn , vd SAE50 , vì khi nóng lên , độ đặc sẽ giảm , và như vậy sẽ bảo đảm bôi trơn tốt hơn .
-Màu của nhớt : nhớt chưa sử dụng thường mang màu đặc trưng của hãng sản xuất , vd : Shell - màu vàng , BP - màu xanh , ESSO - màu đỏ ....tương ứng với màu nền trên logo của nhà sx (màu cờ sắc áo mà) .Nhớt sau thời gian sử dụng sẽ chuyển sang màu đen , điều này thực sự không thể đánh giá nhớt tốt hay không . Hầu như nhớt là oột hợp chất hữu cơ nên cũng bị oxy hóa , nhưnng màu đen ở đây là do các bợn đen có sẵn trong máy được nhớt tách ra ( một trong những công dụng của nhớt là tẩy rửa )

[tunbo]

Nguyên văn bởi dungduyduyen

... Khi động cơ hoạt động , nhiệt độ trong máy tăng cao , nhớt là một chất lỏng nên cũng có sự giãn nở thể tích , do đó áp suất trong máy sẽ tăng cao , nếu áp suất quá cao nhớt sẽ bị xì theo bất cứ chỗ nào có thể ...

Em thấy có cái ống thông hơi ở hộp số - để giảm áp suất trong buồng máy (không phải buồng đốt) khi máy nóng lên. Về nguyên tắc thiết kế hộp giảm tốc, luôn phải có đường ống đó.
Có thể vì nó ở thấp, nên dễ bị bùn, bụi két kín lại thôi, nên thông nó đều đặn

[roadmaster]

Nguyên văn bởi tunbo

Em thấy có cái ống thông hơi ở hộp số - để giảm áp suất trong buồng máy (không phải buồng đốt) khi máy nóng lên. Về nguyên tắc thiết kế hộp giảm tốc, luôn phải có đường ống đó.
Có thể vì nó ở thấp, nên dễ bị bùn, bụi két kín lại thôi, nên thông nó đều đặn

Đổ dư nhớt thì hình như trào ra ống đó đó anh ơi! Em bị rồi, hehehe