Café Racer- "Phản đồ" của chủ nghĩa ngột ngạt văn hoá

[pumbaa]

Nguyên văn bởi roadmaster

Một vài phong cách dọn từ Yamaha XS650cc
...

Yamaha XS650, một dòng xe nổi tiếng của hãng Yamaha, ở Việt Nam thì cực hiếm nhưng em cũng may mắn sở hữu được một chiếc, hiện cưỡi đi làm hàng ngày. Và có ý định là biến nó thành:

Từ nguyên liệu:



Tuy nhiên, ý định vẫn chỉ là ý định vì nhiều vấn đề:
- Còn vấn vương, tiếc nuối dáng xe gin, dàn lông chiếc này còn liền lạc lắm
- Chưa gặp người cùng chơi caferacer, chơi một mình dễ nản
- Hiện đang dọn một chiếc Honda CL450 Scrambler, ngốn quá nhiều ngân lượng nên hết vốn độ em Ya này
- Vợ cả cằn nhằn suốt vì chăm xe nhiều hơn chăm vợ
Hy vọng đến cuối 2009 sẽ bắt tay vào việc độ chiếc này được.

[jimmy nguyen]

Chúc mừng Dũng có thêm một em xe hiếm nhé! CL450 dọn tới đâu rồi?

[khoaton]

Glory - kiệt tác mới nhất của Hide Motorcycles

(Zing) - Thế giới môtô gần đây vừa đón nhận một thành viên mới mang tên Glory do Hide Motorcycles thiết kế và chế tạo theo phong cách cổ điển.



Tiền thân của Glory là Buell XB9S 2005. Tuy nhiên, tất cả bộ phận của chiếc xế nổ này đều được chỉnh sửa và cải tiến rất nhiều nhằm tạo ra một kiệt tác khiến ai cũng phải yêu thích.

Phần khung xe, bình xăng và đầu của chiếc môtô đến từ Nhật Bản này được làm theo đơn đặt hàng. Thời gian để lắp ráp một chiếc Glory hoàn chỉnh dự tính là ba tháng. Tuy nhiên, sau khi nhìn thấy Glory, chắc chắn khách hàng sẽ cảm thấy họ đã không chờ đợi vô ích.

Những fan ruột của xe môtô trên toàn thế giới sẽ rất phấn khích nếu Glory được sản xuất với số lượng lớn. Với Glory, người sử dụng có thể quên hết mọi muộn phiền để tận hưởng trọn vẹn những giây phút “vi vu” trên mọi hành trình.

Hide Motorcyles là một trong những hãng môtô có phương châm hoạt động rất đặc biệt. Công ty này chỉ tập trung sản xuất những loại xe kiểu cổ điển và nhất quyết nói không với công nghệ hiện đại cũng như những dòng xe sản xuất đại trà mang thiết kế buồn tẻ, thiếu sức sống và ít cá tính.