Cho TâyMônKhánh hỏi thăm thông tin về em PhanKimLiên (CMT)

[TayMonKhanh]

@jimmy nguyen:
CM125T là dòng xe khá tự hào của Honda, nó được sản xuất các đời tương đương CD
CM125T được biết còn có các đời khá mới (96,97) nhưng ở VN số lượng rất ít....
CM125T cũng là tiền thân của Honda Custom......
….. xe bác gắn đồ L.A, CB bạc vào nhiều quá nên không thể xác định đúng đời xe

Em chào bác jimmy nguyen, nói thật là em bị choáng bởi những về kiến thức về mô tô của bác đó, trước kia vào 1 số website khác em cũng đã đọc nhiều bài của bác. Bác thật lắm chiêu, chẳng tha 1 thèng xe mô tô nào cả….kể cả chiếc Husky, Bonus ….chỉ mới là những chiếc mô tô chỉ xếp vào dạng vị thành niên…vậy mà bác tạo nếp nhăn cho nó…hút mỡ…đeo râu vào…biến nó thành bô lão rồi đẩy nó ra đường….khiến các mô tô trung niên lơ ngơ …chưa nhận diện được…phải cúi đầu chào nó thấy mà tức…

Ờ mà sao tất cả các con CMT bác giới thiệu em thấy đều có cần đạp, sao con Phan Kim Liên của em lại hổng thấy....E hèm...hay là trước đây nó thầm thương trộm nhớ thèng "hoàng tử đen" nào đó....rùi nó "cắt cần đạp ăn thề..."...nó tháo cần đạp ra tặng thèng đó...phải dzị hem nhẩy...?

Dzới lại chỗ cái lốc máy đó....chỗ mà gắn cái cần thò ra để móc cái dây côn vào đó....em thấy mấy cái xe của bác đều có phần mô mô lồi ra...còn xe em thì khác...bằng phẳng....là sao dzị...?..

Bác nói con Phan Kim Liên nhà em “…gắn đồ L.A, CB bạc vào nhiều quá…”…nó là những bộ phận nào dzị bác, em là giáo viên về xây dựng…thẳng thắn thừa nhận là chẳng biết gì về động cơ, về xe máy cả….bác sỹ riêng của vợ em đề nghị sửa chữa như thế này, thay thế đồ kia thì tốt hơn, giá cả là như thế nọ...em nghe xong thấy hợp khả năng là em đồng ý thui....chứ em chẳng biết làm gì cả....sử dụng mô tô...nhưng khả năng sữa chữa duy nhất mà em có được đó là ...chùi bugi...

Số máy nó là thế nì: 25TE-1030991
Số khung nó là thế nì: 125T-1030996
Lần đầu tiên nó làm giấy khai sinh là: 1983
Nhờ bác túm cổ lôi chuyện đời tư quá khứ của nó về cho em dzới đêêê!