HỎI MỘT TÍ VỀ TAY CÔN

[nttruc_eae]

Chào các pác, các pác cho em hỏi 1 tí về tay côn xe e nhe.
Sao tay côn xe của e bóp rất nặng. Nhưng k phải do dây côn đâu các pác nhé, vì e vừa thay dây côn mới và e đã bỏ nhớt vào ruột dây côn rồi các pác à. E nghe bạn e nói rằng côn của e bị nặng là do nồi côn bị những lá côn đánh vào tạo thành rãnh nên khi bóp côn thì những lá côn phải trượt qua những cái rãnh đó nên bị nặng đúng k vậy các pác.
Pác nào biết thì chỉ giúp e với nhé. E muốn mình biết bệnh của nó trước khi đem ra tiệm làm, vì e sợ mình ko biết bệnh mà đem ra tiệm làm thì dễ bị "vẽ bệnh" lắm các pác à. Thanks các pác nhiều.

[jimmy nguyen]

có thể do lò xo hay nguyên nhân khác, chỉ nói thế thôi thì khó bắt bệnh lắm!

[duyanhpt]

Nguyên nhân côn nặng có thể là do lá côn bị chai, bác chỉ cần thay lá côn là hết.

[cuabien]

Ngoài việc do lò xo cũng có thể do đi dây côn, nếu dây côn đi không khéo phải wa nhiều cua gấp cũng là nguyên nhân gây nặng côn.Dây côn ngắn hay dài quá cũng ảnh hưởng vì khi bóp ruột dây sẽ rút lên và khi do sẽ ép vỏ dây vào những diểm tựa trên đường dây côn đi qua và những điểm tựa này càng thẳng hàng thì côn sẽ càng nhẹ. Trục bi của cần cắt côn cũng ảnh hưởng đến tay côn,có những xe bị bể ổ bi phải đi đóng lại nên côn rất nặng .Thường thì xe tay côn hay gặp khó khăn ở vấn đề này nhưng rất khó khắc phục vì có nhiều nguyên nhân khác nhau.Bạn kiểm tra lại xem nha ! chúc bạn thành công !

[duyanhpt]

Nguyên văn bởi cuabien

Ngoài việc do lò xo cũng có thể do đi dây côn, nếu dây côn đi không khéo phải wa nhiều cua gấp cũng là nguyên nhân gây nặng côn.Dây côn ngắn hay dài quá cũng ảnh hưởng vì khi bóp ruột dây sẽ rút lên và khi do sẽ ép vỏ dây vào những diểm tựa trên đường dây côn đi qua và những điểm tựa này càng thẳng hàng thì côn sẽ càng nhẹ. Trục bi của cần cắt côn cũng ảnh hưởng đến tay côn,có những xe bị bể ổ bi phải đi đóng lại nên côn rất nặng .Thường thì xe tay côn hay gặp khó khăn ở vấn đề này nhưng rất khó khắc phục vì có nhiều nguyên nhân khác nhau.Bạn kiểm tra lại xem nha ! chúc bạn thành công !

Hưng ơi xe CD không dùng bạc đạn (trục bi) đâu, ở cần cắt côn CD đóng sơmi thau đó và trên có 1 cái phốt chặn nhớt. Cũng có thể sơmi thau lâu ngày bị mòn gây mất trọng tâm khi bóp côn làm côn nặng. Chỉ có thể mở ra thì mới biết được nguyên nhân là do lá côn hay sơmi thau thôi.

[cuabien]

Nguyên văn bởi duyanhpt

Hưng ơi xe CD không dùng bạc đạn (trục bi) đâu, ở cần cắt côn CD đóng sơmi thau đó và trên có 1 cái phốt chặn nhớt. Cũng có thể sơmi thau lâu ngày bị mòn gây mất trọng tâm khi bóp côn làm côn nặng. Chỉ có thể mở ra thì mới biết được nguyên nhân là do lá côn hay sơmi thau thôi.

Hí ...thanks anh Duy nhiều....cua lại hoc thêm một điều mới !!! không biết nhiều về kỹ thuật hôm nay làm liều không ngờ cũng vẫn chưa đủ kinh nghiệm...! :lol:

[roadmaster]

Mấy anh ai biết làm cho nhẹ chỉ cho em zdới nha! Của em nó cũng nặng quá, bóp bóp bóp nó chai cả tay lun, khổ thật :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[nttruc_eae]

Thanks các pác nhiều nhiều lắm. Trường hợp như pác cuabien nói là có thể do dây côn đi bị nhiều khúc cua nên nó nặng thì e đã kiểm tra rồi. Dây côn của e đi rất thẳng và e đã nhỏ vài giọt nhớt vào ruột dây côn rồi pác à.
Còn trường hợp như pác Trim nói có thể do lò xo, nếu như là do lò xo thì e phải thay lò xo khác cho nhẹ hơn hả pác Trim.
Còn có pác nói do lá côn bị chai thì e thay lá côn mới thì có hết k vậy hả các pác. Mong các pác chỉ giáo.

[roadmaster]

Nguyên văn bởi duyanhpt

Hưng ơi xe CD không dùng bạc đạn (trục bi) đâu, ở cần cắt côn CD đóng sơmi thau đó và trên có 1 cái phốt chặn nhớt. Cũng có thể sơmi thau lâu ngày bị mòn gây mất trọng tâm khi bóp côn làm côn nặng. Chỉ có thể mở ra thì mới biết được nguyên nhân là do lá côn hay sơmi thau thôi.

Hình như là bắt đầu từ đời đầu số 12 thì có bạc đạn đới, còn nồi Rì beo hay xe gì mà pô lít hay đi á (Nai hốc hay sao đó) thì dùng bạc đũa đới

[jimmy nguyen]

thay lò xo còn ảnh hưởng nhiều đến bộ ruột của nồi, các lá thép, lá bố nữa... nói chung bắt mạch những vấn đề này trên 4 rum rất khó!