Thông tin chung về xe CD Mọi thông tin về đời xe, xuất xứ và các thông tin liên quan khác |

08-07-2011, 08:12 PM
|
 |
Senior Member
Rao bán xe
|
|
Tham gia ngày: Dec 2007
Đến từ: Sài gòn
Bài gởi: 6.551
Thanks: 9.266
Thanked 18.444 Times in 2.826 Posts
Biến số xe: 0292
|
|
Trích:
Nguyên văn bởi mr_jim
e vừa nhận được tin của anh em.
có 1 chiếc cb bạc ở lâm đồng giá 13tr5
nghe noi là cũng được được, a ấy bảo nếu lấy về thi xoay dzen giống CD xài 1 bxc cho dễ chịu. do piston 1 len 1 xuống nên canh chỉnh 2bxc co phần khó hơn.
bác góp ý giúp em với ạ
nên chọn sử dụng 2bxc hay 1 bxc cho cả 2 piston hả anh
|
Trên nguyên tắc dù 2 piston có lên xuống cùng hay lệch thì 2 bxc cũng ngon hơn 1 bxc. Tuy nhiên việc cân chỉnh 2 bxc phức tạp hơn 1 bxc nên thường thì các xe đi 1 bxc cho dễ chịu
Ý kiến riêng: CB bạc (CB125T) zin đi 2 bxc và 2 IC nên máy sẽ có phần ngon hơn CD125T zin.
__________________
To view links or images in signatures your post count must be 0 or greater. You currently have 0 posts. Xe nào cũng là xe, xe... cũng là xe!
thay đổi nội dung bởi: jimmy nguyen, 09-07-2011 lúc 08:55 AM
Lý do: sửa chính tả
|
The Following User Says Thank You to jimmy nguyen For This Useful Post:
|
|
Ðang đọc: 1 (0 thành viên và 1 khách)
|
|
Quuyền Hạn Của Bạn
|
Bạnkhông thể tạo chủ đề
Bạn không thể gửi Trả lời
Bạn không thể gửi Đính kèm
Bạn không thể sửa bài viết của bạn
HTML đang Tắt
|
|
|
Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 01:33 AM.
|